To be approached with curiosity and open-mindedness.

Spades-Descention

SPADE MUSINGS

Rabiate prisforskjeller hos Ruter # (utdatert)

Ruter # kunne med fordel gjøre en revurdering av sine prisstrukturer. Om ikke annet, så for å slippe all den dårlige omtalen i kundekretser. Her et lattervekkende eksempel.

Dersom man som streifkunde hos Ruter # velger busstransport med rute 121 fra Krokvolden til neste holdeplass Snoveien, er kontantkjøp på bussen det mest sannsynlige, og prisen er da fantastiske 70 kroner. Reisen tar mindre enn to minutter.

Heldigvis er prisen den motsatte veien helt nede i 50 kroner, eller sagt på en annen måte: 

Utrolig morsom prising !

 

 Her kan du i SoundPimp surround (på stereo høyttalere) høre eller skru av mine samtaler med 177 Ruteopplysningen, tidligere kalt Trafikanten, men endring fryder, hvor vi forgjeves forsøker å finne ut av visse prisforskjeller. Svarene flagrer i alle retninger.

 

Prisforskjellen skyldes et saftig 20 kroners ombordstigningstillegg som er straff for å ikke-bo i nærheten av en billettautomat slik at man istedet må kjøpe på bussen, altså ikke ulikt de røver-gebyrene du med et varmt smil betaler Ryan Air på flyplasser i de fjernere strøk av Europa, dersom du har ambisjoner om å bli med hjem etter endt ferie. Med koffertene.

For reisende med 121 bussen er det – tilsvarende – kun kunder på vestvendt rute som må til pers, de som skal østover slipper. 

Årsaken er visstnok å finne i et supersmart sone system Ruter # har innført og som får ikke bare meg, men journalister og bloggere i hele Akershus til å riste ukvemsordene ut av pennen det forteste de kan. I den ene sonen er det billettautomater overalt, mens i den andre sonen er det ikke så vel. 

Folk ler. Bussjåførene ler, de også, og noen av dem gir avslag i hemmelighet. Alle på bussen nikker i kor; dette er jo så til de grader klønete-mens-alle-ser-på at det blir morosnakk på bussturen ut av det.

Så hvilken smartis hos Ruter var det som kom på å legge slike krumspring inn i prisstrukturen? Prislisten er det mest sensitive man presenterer utad, og da kan det være en fordel å tenke smart og lage løsninger som folk flest oppfatter som ryddige. 

Gitt den unisone hoderysten fra fjern og nær kan det være grunn til å anta at soner, om ikke annet, sannsynligvis er effektivt for driften, eller i det minste; at det ser meget pent ut på regnskapspapiret. 

De hjelpsomme damene hos trafikanten telefontjeneste er igrunnen satt sjakk matt av Ruter #. Det finnes en haug av gode forslag til hvordan dette kunne vært løst annerledes, og bare mens jeg skrev dette kom jeg på tre til. 

Les også: http://www.nrk.no/helse-forbruk-og-livsstil/1.7897375

Copy Protected by Tech Tips's CopyProtect Popup Images .